Geta þessir litlu, ódýru rafbílar bjargað bandarískum borgum frá jeppahelvíti?

Eftir því sem bílarnir á bandarískum vegum verða stærri og þyngri með hverju árinu er ekki víst að rafmagn eitt og sér dugar.Til að losa borgir okkar við stóra vörubíla og jeppa með því að kynna hagkvæm og skilvirk rafknúin farartæki, telur sprotafyrirtækið Wink Motors í New York að það hafi svarið.
Þau eru hönnuð samkvæmt reglum alríkis þjóðvegaöryggisstofnunar (NHTSA) og eru því lögleg samkvæmt reglugerðum um lághraða ökutæki (LSV).
Í grundvallaratriðum eru LSV-bílar lítil rafknúin farartæki sem uppfylla ákveðnar einfaldar öryggisreglur og keyra á hámarkshraða 25 mílur á klukkustund (40 km/klst.).Þau eru lögleg á bandarískum vegum með hámarkshraða allt að 35 mílur á klukkustund (56 km/klst.).
Við hönnuðum þessa bíla sem hina fullkomnu litlu borgarbíla.Þau eru nógu lítil til að leggja auðveldlega í þröngum rýmum eins og rafhjólum eða mótorhjólum, en eru með fullkomlega lokuð sæti fyrir fjóra fullorðna og hægt að aka þeim í rigningu, snjó eða öðru slæmu veðri eins og bíl í fullri stærð.Og vegna þess að þeir eru rafknúnir þarftu aldrei að borga fyrir gas eða skapa skaðlega útblástur.Þú getur jafnvel hlaðið þá frá sólinni með sólarplötum á þaki.
Reyndar hef ég undanfarið eitt og hálft ár notið þeirrar ánægju að fylgjast með Wink Motors vaxa í laumuspili með því að veita tæknilega ráðgjöf um hönnun bíla.
Lægri hraðinn gerir þá einnig öruggari og skilvirkari, tilvalin fyrir akstur í þéttbýli þar sem hraðinn fer sjaldan yfir LSV mörkin.Á Manhattan muntu aldrei ná 25 mílum á klukkustund!
Wink býður upp á fjórar gerðir bíla, þar af tvær með sólarplötur á þaki sem geta aukið drægni um 16-25 kílómetra á dag þegar lagt er fyrir utan.
Öll ökutæki eru búin fjórum sætum, loftkælingu og hitara, bakkmyndavél, stöðuskynjara, þriggja punkta öryggisbeltum, tvírása vökvadiskabremsum, 7 kW hámarksaflsvél, öruggari LiFePO4 rafhlöðuefnafræði, rafdrifnum rúðum og hurðarlásum, lykill. fobs.fjarlæsingar, þurrkur og marga aðra eiginleika sem við venjulega tengjum við bílana okkar.
En þeir eru í raun ekki „bílar“, að minnsta kosti ekki í lagalegum skilningi.Þetta eru bílar en LSV er sérflokkun frá venjulegum bílum.
Flest ríki þurfa enn ökuskírteini og tryggingar, en þau slaka oft á skoðunarkröfum og geta jafnvel átt rétt á ríkisskattafslætti.
LSV eru enn ekki mjög algeng, en sum fyrirtæki eru nú þegar að framleiða áhugaverðar gerðir.Við höfum séð þá byggða fyrir viðskiptaforrit eins og pakkaafhendingu, sem og viðskipta- og einkanotkun eins og Polaris GEM, sem nýlega var skipt út í sérstakt fyrirtæki.Ólíkt GEM, sem er golfkerralíkt farartæki undir berum himni, er bíll Wink lokaður eins og hefðbundinn bíll.Og þeir koma fyrir minna en hálft verð.
Wink gerir ráð fyrir að hefja afhendingu á fyrstu bifreiðum sínum fyrir árslok.Upphafsverð fyrir yfirstandandi kynningartímabil byrjar á $8.995 fyrir 40 mílna (64 km) Sprout gerð og fara upp í $11.995 fyrir 60 mílna (96 km) Mark 2 Solar gerð.Þetta hljómar sanngjarnt miðað við að nýr golfkerra getur kostað á milli $9.000 og $10.000.Ég veit ekki um neina golfbíla með loftkælingu eða rafdrifnum rúðum.
Af fjórum nýju Wink NEV bílunum er Sprout röðin upphafsmódelið.Bæði Sprout og Sprout Solar eru tveggja dyra gerðir og eru eins að mörgu leyti, fyrir utan stærri rafhlöðu og sólarrafhlöður Sprout Solar gerðin.
Ef þú ferð yfir í Mark 1 færðu annan yfirbyggingarstíl, aftur með tveimur hurðum, en með hlaðbaki og niðurfellanlegu aftursæti sem breytir fjögurra sæta í tveggja sæta með auka farangursrými.
Mark 2 Solar er með sömu yfirbyggingu og Mark 1 en er með fjórar hurðir og auka sólarplötu.Mark 2 Solar er með innbyggt hleðslutæki, en Sprout módelin eru með ytri hleðslutæki eins og rafhjól.
Í samanburði við bíla í fullri stærð skortir þessi nýju orkutæki þann meiri hraða sem þarf til að ferðast um langan veg.Enginn stekkur út á þjóðveginn á örskotsstundu.En sem annað farartæki til að gista í borginni eða ferðast um úthverfin gætu þau hentað vel.Í ljósi þess að nýr rafbíll getur auðveldlega kostað á milli $30.000 og $40.000, getur ódýr rafbíll eins og þessi boðið upp á marga sömu kosti án aukakostnaðar.
Sólarútgáfan er sögð bæta á milli fjórðungs og þriðjungs rafhlöðunnar á dag, allt eftir tiltæku sólarljósi.
Fyrir borgarbúa sem búa í íbúðum og leggja við götuna, mega bílar aldrei tengja við sig ef þeir eru að meðaltali um 10-15 mílur (16-25 kílómetrar) á dag.Í ljósi þess að borgin mín er um 10 km á breidd lít ég á þetta sem raunverulegt tækifæri.
Ólíkt mörgum nútíma rafknúnum ökutækjum sem vega á milli 3500 og 8000 pund (1500 til 3600 kg), vega Wink bílar á milli 760 og 1150 pund (340 til 520 kg), allt eftir gerð.Fyrir vikið eru fólksbílar skilvirkari, auðveldari í akstri og auðveldari að leggja.
LSV eru kannski aðeins örlítill hluti af stærri rafbílamarkaðinum, en fjöldi þeirra eykst alls staðar, frá borgum til strandbæja og jafnvel í eftirlaunasamfélögum.
Ég keypti nýlega LSV pallbíl, þó minn sé ólöglegur þar sem ég flyt hann inn einslega frá Kína.Rafmagns lítill vörubíll sem seldur var upphaflega í Kína kostaði $2.000 en endaði með því að kosta mig næstum $8.000 með uppfærslum eins og stærri rafhlöðum, loftkælingu og vökvablöðum, sendingu (flutningur frá dyrum til dyra kostaði meira en $3.000) og tolla/tollgjöld.
Dweck útskýrði að á meðan Wink ökutæki eru einnig framleidd í Kína, þurfti Wink að byggja NHTSA-skráða verksmiðju og vinna með bandaríska flutningaráðuneytinu í gegnum allt ferlið til að tryggja fullkomið samræmi.Þeir nota einnig fjölþrepa offramboð til að tryggja framleiðslugæði sem fara jafnvel yfir öryggiskröfur alríkis fyrir LSV.
Persónulega kýs ég frekar tvíhjóla og þú getur yfirleitt hitt mig á rafhjóli eða rafvesp.
Þeir hafa kannski ekki sjarma sumra evrópskra vara eins og Microlino.En það er ekki þar með sagt að þeir séu ekki sætir!
Micah Toll er persónulegur rafbílaáhugamaður, rafhlöðuunnandi og höfundur #1 Amazon sölubókanna DIY Lithium Batteres, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, og The Electric Bicycle Manifesto.
Rafhjólin sem mynda núverandi daglega ökumenn Mika eru $999 Lectric XP 2.0, $1.095 Ride1Up Roadster V2, $1.199 Rad Power Bikes RadMission og $3.299 Priority Current.En þessa dagana er það síbreytilegur listi.