Fyrirtækið heldur því fram að fljúgandi bíllinn geti flutt ferðamenn um borgina á allt að 80 mílna hraða á klukkustund á örfáum árum.
Búist er við að rafmagns XPENG X2 muni halda um 300 feta hæð-um hæð Big Ben.
En tveggja sæta flugvél sem er fær um að fljúga langar vegalengdir geta einnig náð hæð Empire State Building.
Fyrir þá sem hafa áhyggjur af 35 mínútna hámarks flugtíma, þá er það einnig með fallhlíf fest rétt ef til máls.
Kínverska fyrirtækið Xpeng Motors telur að það sé tilvalið fyrir stuttar ferðir um borgina, svo sem skoðunarferðir og flutning lækninga.
Gert er ráð fyrir að það muni kosta það sama og lúxusbíll eins og Bentley eða Rolls-Royce og lenda á markaðnum árið 2025.
X2 XPENG er með lokaðan stjórnklefa, naumhyggju teardrop hönnun og sci-fi útlit. Það er alfarið úr koltrefjum til að spara þyngd.
Eins og þyrla tekur X2 af stað og lendir lóðrétt með tveimur skrúfum og hefur venjulega hjól á hverju af fjórum hornum sínum.
Það hefur 81 mph á topphraða, getur flogið upp í 35 mínútur og náð 3.200 fet hæð, þó að það muni líklega fljúga um 300 fet.
Forseti og varaformaður Brian Gu sagði að lokamarkmiðið væri að auðmenn noti það sem daglegar samgöngur sínar.
En með nokkrum reglugerðum sem ekki hafa verið að vinna bug á sagði hann að bifreiðin yrði líklega takmörkuð við „þéttbýli eða fallegar svæði“ í fyrstu.
Þetta getur falið í sér vatnsbakkann í Dubai, þar sem það fór í fyrsta almenningsflug á mánudaginn sem hluti af Gitex Global viðburðinum.
Eins og þyrla tekur X2 af stað og lendir lóðrétt með tveimur skrúfum á fjórum hornum ökutækisins, sem venjulega er með hjól.
16 feta langa bíllinn vegur um það bil hálft tonn, er með tvær hurðir í hliðaropi og getur borið tvo menn sem vega minna en 16 pund.
Það er með 81 mph á topphraða, getur flogið í allt að 35 mínútur og náð 3.200 feta hæð, þó að það muni líklega fljúga um 300 fet.
Búist er við að eigendur þurfi ökuskírteini, sagði Gu, þar sem upphafsflugið gæti þurft að vera sjálfvirkt.
„Ef þú vilt keyra ökutæki muntu líklega þurfa einhverja vottun, einhverja þjálfun,“ sagði hann.
Aðspurður hvort ökutækið mætti nota af neyðarþjónustu sagði hann: „Ég held að þetta séu atburðarás sem hægt er að meðhöndla eins og fljúgandi bíla.“
En hann sagði að fyrirtækið einbeitti sér ekki að „steypta notkun“ og gerði þess í stað hönnun sína „fyrst og fremst að veruleika.“
Xiaopeng x2 framleiðir ekki koltvísýringslosun meðan á flugi stendur og hentar fyrir lágt stig í þéttbýli, svo sem skoðunarferðum og læknismeðferð í framtíðinni.
XPENG X2 er búinn tveimur akstursstillingum: handvirkum og sjálfvirkum. Gert er ráð fyrir að eigandinn þurfi aðeins ökuskírteini þar sem upphafsflugið gæti þurft að framkvæma sjálfkrafa.
Meira en 150 manns frá kínverska ræðismannsskrifstofunni í Dubai, Dubai Alþjóðlega viðskiptaráðinu, DCAA, efnahags- og ferðaþjónustu Dubai, World Trade Center í Dubai og alþjóðlegir fjölmiðlar urðu vitni að fyrsta almenna flug XPeng.
„Beta útgáfan er með virka fallhlíf sem beitir sjálfkrafa, en framtíðarlíkön munu hafa meiri öryggisráðstafanir,“ bætti Gu við.
Gu sagði að fyrirtækið miði að því að hafa fljúgandi bíla tilbúna fyrir viðskiptavini árið 2025, en skilji að það gæti tekið tíma fyrir neytendur að láta sér líða vel með að fljúga bílum.
„Ég held að þegar næg vara sé á leiðinni og í borgum um allan heim held ég að það muni auka markaðinn mjög fljótt,“ sagði hann.
Það eru milljarðar dollara fjárfestingar í Evtol (rafmagns lóðrétt flugtak og lending) og fyrirtæki eiga í erfiðleikum með að ná árangri í viðskiptum.
NASA er að prófa nýja rafmagns flugvél sem getur tekið af sér og lent lóðrétt og vonast til að flytja farþega í gegnum uppteknar borgir við 320 km/klst. Árið 2024.
Samkvæmt teymi NASA með aðsetur í Big Sur, Kaliforníu, munu Joby Aviation ökutæki einn daginn geta veitt flug leigubílþjónustu við fólk í borgum og nágrenni og bætt annarri leið til að flytja fólk og vörur.
Hinn rafmagns „fljúgandi leigubíll“ getur tekið af stað og lent lóðrétt og er sex rotor þyrla sem er hönnuð til að vera eins hljóðlát og mögulegt er.
Sem hluti af 10 daga rannsókninni, sem hófst 1. september, munu embættismenn frá Armstrong Flight Research Center NASA prófa árangur sinn og hljóðvist.
Rafmagns lóðrétta flugtak og lending (EVTOL) flugvélar er fyrsta af mörgum flugvélum sem prófað er sem hluti af herferð NASA's Advanced Air Mobility (AAM) til að finna framtíðar hratt flutningaaðferðir sem hægt er að samþykkja til notkunar almennings.
Skoðanirnar hér að ofan eru notendur okkar og endurspegla ekki endilega skoðanir MailOnline.
Martina Navratilova afhjúpar að hún hafi barið brjóstakrabbamein og háls krabbamein: Tennis goðsögn segist vera hrædd um að hún muni ekki sjá önnur jól 'og hefja feril sinn eftir tvöfalda greiningar óskalista
Post Time: Mar-21-2023
