Í síðasta mánuði greindum við frá fjárhagslegum vandræðum Arcimoto, fyrirtækis sem gerir skemmtilegt og fyndið 75 mph (120 km/klst.) Þriggja hjóla rafknúin ökutæki. Fyrirtækið er sagt vera á barmi gjaldþrots þar sem það leitast fljótt við frekari fjármagn til að halda verksmiðjum sínum á floti.
Eftir að hafa neyðst til að fresta framleiðslu og loka verksmiðju sinni tímabundið í Eugene, Oregon, er Arcimoto aftur í vikunni með góðar fréttir! Fyrirtækið er aftur í viðskiptum eftir að hafa safnað 12 milljónum dollara í lágmarksverðlagningu.
Með fersku peningum frá sársaukafullri fjármögnunarumferð eru ljósin komin aftur og búist er við að Arcimotos FUV (skemmtileg gagnsemi ökutækis) muni rúlla af línunni strax í næsta mánuði.
FUV er ekki aðeins aftur, heldur betra en nokkru sinni fyrr. Samkvæmt fyrirtækinu mun nýja gerðin fá bætt stýrikerfi sem bætir stjórnunarhæfni og stjórnunarhæfni. Búist er við að uppfærslan muni draga úr stýri á allt að 40 prósent.
Ég hef prófað FUV nokkrum sinnum og það hefur verið frábær ferð. En fyrsti gallinn sem vekur augað þegar þú situr á bak við stýrið er hversu mikil fyrirhöfn stýrið krefst. Höndlar vel á miklum hraða. En á lægri hraða ertu bókstaflega að ýta gúmmíinu yfir gangstéttina.
Þú getur horft á myndband af ferðinni minni hér að neðan, ég prófaði slalom umferðar keilur en fannst það virkuðu betur ef ég tvöfaldaði mig og miðaði að hverri annarri keilu. Ég er venjulega séð hjóla rafmagns tveggja hjóla, svo ég get örugglega sagt að þrátt fyrir sinn einstaka sjarma eru FUVs vissulega ekki eins fimur og flestar ríður mínar.
Nýja uppfærslunni, sem lítur út fyrir að bæta tilfinningu fyrir rafstýrinu, verður rúllað út í fyrstu nýju gerðirnar eftir að verksmiðjurnar opnuðu aftur.
Ein stærsta hindranir sem Arcimoto hefur staðið frammi fyrir hingað til hefur verið að sannfæra knapa um að leggja út yfir 20.000 dali fyrir þessa sléttu bíla. Fjöldi framleiðslu er sögð að lokum geta komið verðinu niður í næstum $ 12.000, en í millitíðinni hefur tilgangsbyggð ökutæki reynst dýr valkostur við hefðbundin rafknúin ökutæki. Þó að vissulega sé einhver áhugaverður munur á hönnun, skortir tveggja sæta opinn bíll hagkvæmni venjulegs bíls.
En Arcimoto einbeitir sér ekki bara að neytendum. Fyrirtækið er einnig með vörubifreiðarútgáfu af ökutækinu sem kallast Deliverator fyrir viðskiptavina. Það kemur í stað aftursætisins með stórum geymslukassa sem hægt er að nota til fæðu, afhendingar pakka eða fjölda annarra gagnlegra verkefna.
Skortur á að fullu meðfylgjandi stjórnklefa er enn fötlun fyrir sum okkar. Demo myndbandið þeirra af því að klæðast hliðarpilsum á rigningardegi í Oregon tekur ekki tillit til vindsins, vatnsúða frá öðrum ökutækjum eins og hálfvagnum og almenn þörf á að halda hita nema þú sért ungur og hugrakkur.
Flestir mótorhjólamenn hjóla ekki í slæmu veðri, en raunverulegar hurðir gera það mögulegt. Heil hurðin hefur einnig grunnþjófaaðgerð. Að þessu leyti er hálf hurð of svipuð breytirétti.
Fyrir mörgum árum var Arcimoto með frumgerð með hurðum í fullri lengd, en af einhverjum ástæðum yfirgaf hann það. Ef þeir væru staðsettir í þurrum eyðimörk, myndi ég sjá meira af hálfopnum hugarfar þeirra, en bílum er stolið alls staðar.
Innsigla þá bíla (rúlla niður gluggunum ef þú vilt) og fleiri viðskiptavinir hafa áhuga, í raun! Verðmiðinn um $ 17.000 væri einnig eftirsóknarverðari og aukin sala gæti gert það verð hagkvæm.
Ég er mjög ánægður með að heyra að Arcimoto hefur getað fundið fjármagn til að vera á floti og ég vona að þetta dugi til að fá fyrirtækið aftur á fætur.
Ég held að hér sé von og ef Arcimoto getur lifað til að ná háu magni og koma verðinu niður í 12.000 dollara markmið sitt gæti fyrirtækið séð verulegan aukningu eftirspurnar.
Munurinn á milli $ 12.000 og $ 20.000 er mikill, sérstaklega fyrir bíl sem er meira af öðrum bíl en fyrsti fyrir flestar fjölskyldur.
Er þetta snjall kaup fyrir flesta? Líklega nei. Það er meira eins og brjóstmynd fyrir sérvitringa þessa dagana. En eftir að hafa kynnst FUV og toppi Roadster hans, get ég sagt að allir sem reyna það muni elska það!
Micah Toll er áhugamaður um rafknúna ökutæki, rafhlöðuunnandi og höfundur #1 Amazon sem selur bækur DIY Lithium rafhlöður, DIY sólarorku, fullkomin DIY Electric Bicycle Guide og Electric Bicycle Manifesto.
E-hjólin sem samanstanda af núverandi Daily Riders Mika eru $ 999 fyrirlestrar XP 2.0, $ 1.095 Ride1up Roadster V2, $ 1.199 RAD Power Bikes Radmision og $ 3.299 forgangsstraumur. En þessa dagana er það stöðugt að breyta lista.
Post Time: Feb-27-2023
